实训基地是由多个实验实训室组成的，用于在校学生通过工学结合学习实践技能的场所。实训基地分为校内实训基地和校外实训基地。校内实训基地是指其位置在内部的实训基地，校外实训基地是指通过校企合作建设成立的，位置在企业内部，用于在校学生学习实践技能的场所。企业实训基地：很多企业也有自己的实训基地。这类企业有如下几个特点：
1、企业规模大。
2、企业发展历史长，资本较雄厚。
3、企业有自己自主的技术和模式，且该类技术和模式较为专业，需要对员工进行不定期培训和强化。如长庆油田，就有三四个实训基地，专门用以培训一线员工、班组长等，实训基地中，有实际的模拟训练场，还有企业发展历程、技术沿革、管理创新、生态文明建设等知识的培训。是企业提升员工工作技能、业务知识、思想教育水平和对外展示的集中平台。
北理工宇航学院厉害吗？厉害了！
宇航学院组建于2008年12月30日，由原飞行器工程系、应用力学系合并组建。航空宇航科学与技术学科创建于1958年，于1981、1993年分别获批一级学科硕士、博士学位授予权，2007年获批建设博士后流动站。飞行器设计二级学科于2003年、2007年分别被评为国防科工委重点学科和国防特色学科，2007年被评为国家重点培育学科。力学学科创建于1952年，于1981年获批一级学科硕士学位授予权，1984年、2003年分别获批工程力学二级学科、力学一级学科博士学位授予权，1999年获批博士后流动站，2002年获批北京市重点学科、2012年获批工业和信息化部两化融合重点学科。2017年全国第四轮学科评估中航空宇航科学与技术学科排名第6名、力学学科排名第9名。
目前，学院下设飞行器工程、飞行器控制、发射与推进工程和力学4个系，深空探测技术、分布式航天器系统技术、大型空间结构动力学与控制和无人飞行器自主控制4个研究所。开设飞行器设计与工程、航空航天工程、飞行器动力工程、武器发射工程、探测制导与控制技术、工程力学6个本科专业，设有航空宇航科学与技术、力学2个一级学科博士点与硕士点，设有2个博士后流动站。承担航天工程专业硕士学位研究生培养工作。
近年来，学院人才培养成果显著，获批国家级精品视频公开课1门、国家虚拟仿真实验教学项目1项，获得国家教学成果奖二等奖1项，省部级教学成果奖一等奖1项、二等奖3项。飞行器设计与工程和工程力学2个专业获批国家级一流本科专业建设点。“飞行器综合设计本科育人团队”入选北京高校优秀本科育人团队。学生科技创新团队“飞鹰队”两获阿布扎比国际无人系统挑战赛项目冠军。1人获得首届航空宇航科学与技术国务院学科评议组优秀博士学位论文。全国“工程硕士实习实践优秀成果获得者”3人；首届全国高等航空航天类专业本科毕业设计大赛一等奖和二等奖各1人。
近年来，学院教师作为首席承担973项目2项，承担总装预研、重点型号等60余项，其中作为总师单位承担国家重点型号4项，主持承担国家自然科学基金重大项目1项，重点项目4项，重大仪器专项1项，作为牵头单位获国家科技进步一等奖1项、二等奖1项，国家技术发明二等奖1项；作为参与单位获国家科技进步一等奖2项，国家自然科学二等奖1项，国家技术发明奖2项，国家科技进步二等奖2项；科技投入总量近10亿元。
学院实验室分布在中关村、良乡、西山等校区，拥有实验室总面积12000余平方米、实验仪器设备4500余台套。负责建设部级重点实验室3个、国家级虚拟仿真实验教学中心1个、北京市实验教学示范中心2个、国家级大学生校外实践教育基地1个、国家级工程实践教育中心2个、部级研究生创新基地1个，成立校企联合实验室11个、获批111学科引智基地1个。