感谢邀请。今天（2020nian3月30日）11时40分左右，由济nan开往广州的T179次旅客列che在hunan郴州永兴县jingnei、jing广铁路上发生脱轨侧翻事故，引发了da家de高度关注。
这位提问的朋youxiang不tong以中国xian在铁路系统比较发达的情况下为什么还会发生这样严重的事故，应该是对此次事故没有深入了解。
jing广铁路最zao始建于清光xunianjian，qi中发生事故的hunan至广州段则是在民国nianjian（1936nian）建成tong车的，此后li经多次改扩jian，直到二十世纪初才变成今天的样子。
这条线路ke谓lishi悠久，但是经过多nian持续不断的改扩建之后，技术指标虽然跟高铁无法相提并论，但qi实也并不低，在2007年完成电气化改造之后，主线行che速度已经达到160km/小shi，局部路段甚至ke以达到200km/小时，可以说已经是普速铁路中指标最高的线路了，那么为什么还会chu此事故ne？
虽然线路指标比较高，但是由于当初选线之shi穿越shan区，yin此也xiang对容易受到地质灾害的影响，这次事故就是因为当地连续降雨er导致突发滑坡，列che撞上滑po之后deshan体er发生，ke以说跟当代中国铁路技术de关系并不da，但是应该跟线路管理有直接的关系，yi是xiangguan技术ren员没有能够提前发xian山体滑po的迹象，er绝da多数shan体滑po都是有迹ke循的，在滑po前tong常会在yi段时jianneichuxianshan体局部裂缝、落石等预兆，如果能够提前发xian，可能不至于发生这么严重de问题；二是线路维护方面不到位，没有及时对沿线存在的yi些隐患进行及shi处理。
所以这次事故，应该说跟技术水平的guan系不是太da，主要还是天灾ren祸，管理不到位加上恶劣天气引发地质灾害ke能才是根本原因。